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    杜柯、王楨繼續(xù)追逐前面的車手，香港車手陳家文保持一定距離跟騎杜柯、王楨。

    騎到第一圈最后階段，杜柯跳過一處障礙后，發(fā)現(xiàn)前方目標(biāo)。

    目標(biāo)不是一人，而是四位車手。兩位穿白衫的日本車手小山健太、山本杏平騎行在最前，哈薩克斯坦車手尤里莫夫、伊朗車手阿拉杜緊跟兩位日本車手。

    杜柯右手把住車把，左手兜到背后做了個(gè)“1”的手勢，有點(diǎn)像排球比賽中隊(duì)友之間的戰(zhàn)術(shù)手語。

    杜柯確實(shí)是在打戰(zhàn)術(shù)手語，他跟身后的隊(duì)友王楨傳達(dá)了一個(gè)意思：先憋大招，等會(huì)兒爆發(fā)往前超。

    王楨會(huì)意，保持適度踏頻跟緊杜柯，積蓄能量準(zhǔn)備來一發(fā)。

    伊朗車手阿拉杜回頭看到了身后兩位穿同款騎行服的中國車手，波斯人身體里流淌著驍勇好斗的血，阿拉杜硬沖過一段樹根路后，先下手為強(qiáng)，他要爆了前面的尤里莫夫和兩位日本人。

    來自哈薩克斯坦的尤里莫夫從小就會(huì)騎馬，后來家鄉(xiāng)來了挖礦隊(duì)，過度開采礦藏導(dǎo)致環(huán)境惡化，草原都被刨禿嚕了，尤里莫夫便改騎馬為騎自行車。

    尤里莫夫發(fā)現(xiàn)阿拉杜開始蠢蠢欲動(dòng)，暫處第三的哈薩克斯坦人當(dāng)機(jī)立斷做出選擇，尤里莫夫也蠢蠢欲動(dòng)，他要爆了前面的兩位日本車手。

    這時(shí)第一圈行程結(jié)束，小山健太、山本杏平率先回到出發(fā)區(qū)，準(zhǔn)備進(jìn)入第二圈。

    出發(fā)區(qū)車道之外，是各隊(duì)后援團(tuán)集中的區(qū)域。日本隊(duì)教練對(duì)兩位日本車手大喊：“注意身后！他們很近了！”

    小山健太、山本杏平并不慌張，二人集體加速，換最高檔位迅猛疾進(jìn)，瞬間又拉大了領(lǐng)先優(yōu)勢。

    中國隊(duì)教練同樣在臨場指揮，朱指導(dǎo)沖杜柯、王楨大喊：“前面搶一輪！”

    杜柯的臀部離開座椅，站騎突進(jìn)。王楨看見杜柯行動(dòng)了，也站騎跟進(jìn)。

    這時(shí)的情況跟剛出發(fā)時(shí)比較類似了，只不過飆速度搶位置的車手由35人變成7人。

    山本杏平、小山健太沖在最前，阿拉杜、尤里莫夫落后五六米緊追不放，杜柯、王楨已快追上阿拉杜、尤里莫夫，陳家文處在第七落后有點(diǎn)多，但領(lǐng)先第八名一百米以上。

    這七人是第一集團(tuán)，他們都有機(jī)會(huì)搶到最終名次的前兩名，畢竟這才剛進(jìn)入第二圈。這是亞錦賽不是商業(yè)性質(zhì)的邀請(qǐng)賽，第一集團(tuán)的七位車手誰都想拿到奧運(yùn)門票，不到拼到最后一刻他們絕不會(huì)輕易放棄。

    出發(fā)區(qū)之后的砂土路車道越來越窄，杜柯、王楨一陣狂飆超越了阿拉杜、尤里莫夫，卻被兩位日本車手堵在前面無法繼續(xù)超越。

    砂土路段還剩最后100米，此時(shí)車道寬度僅能容納兩車并行。

    山本杏平、小山健太并排堵在最前騎行，他倆實(shí)施卡位*，后面的車手速度再快也沒法超車。

    山地賽包括公路賽的規(guī)則如此，誰有本事有技術(shù)卡位那就卡著唄，前提是在騎行中卡位。你下車把自行車往道路中間一橫，厲喝... -->>