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    “既然沒辦法解決，那就依然按照今天計劃來吧，我有爆胎風險，別人同樣也有。”

    張一飛很淡定，既然不是賽車這種個人因素，場地因素那么所有車手都會遇到。爆胎這種事情本來就是拼人品的，自己都已經遇到一次，難道還能爆兩次？

    “只能這樣了，不過比賽時間夏季一般都是四點舉行，那時候溫度將會比正午下降不少，爆胎風險同樣也會降低，到時候只能靠自己注意了。”

    “沒問題。”

    張一飛點了點頭，爆胎確實是一種小概率事件，不用太放心上。

    而且自己中性胎都有風險的話，其他車手要是用軟胎，那么風險比自己要高的多，相比較起來，自己還占據優(yōu)勢呢。

    賽車的檢修比想象中更長，山本右京幾乎細致到了每一個螺絲，確保不會在高強度的賽道上面，出現(xiàn)什么松動。

    時間就這樣來到了下午三點，賽道上面工作人員也逐漸增多，基本上沒有機會再試跑，所以張一飛一行人，檢查完賽車后，只能坐車回到酒店，看明天有沒有試跑機會。

    “一飛君，按照今天這種情況，明天應該還是裝卸時間，中午的溫差太大，風險系數也太高，我覺得明天中午還是不要過來試跑了。”

    “聽你的。”

    張一飛這一次沒有堅持，車手是要有一顆挑戰(zhàn)的心，但絕對不是毫無意義的冒險。

    夏日中午的賽道溫度實在太高，哪怕沒有賽道溫度差，也不適合這個時間段試跑。

    “對了，既然明天沒有試跑的話，那么我們兩個去拜訪一下你的導師吧，無論有沒有希望，終究要去試試。”

    “沒問題，我等下回去就聯(lián)系導師，明天帶你過去。”

    山本右京也是點頭確認，這是之前就定好的事情，今天的賽道意外，更是表明了自己在經驗上面的不足。如果有一位專業(yè)的比賽工程師，很有可能就會避免這種意外。

    回到酒店，張一飛如同往常一樣進行身體鍛煉，特別是頸部肌肉鍛煉，一直都是他目前的重中之重。

    隨著賽道速度的增快，對于頸部肌肉強度要求更高，而且這個年代初級方程式賽車，同樣沒有裝備Hans頭部支撐系統(tǒng)。

    大事故也就算了，那種情況下什么系統(tǒng)都起不到作用，萬一只是一場小事故，而自己頸部承受不住壓力掛了，這就死的太冤枉。

    為了避免這種情況的發(fā)生，或者更直接一點說為了保命，張一飛都沒有松懈的理由。

    阿虎跟志哥兩個人，自然是接受何紫菱的英語強化培訓，現(xiàn)在給他們的要求，每天至少要牢記十個專業(yè)性方面的單詞，以及十個通用單詞。

    甚至何紫菱還打算，以后團隊溝通全部都使用英語，只有在這種純英語的環(huán)境之下，才能逼迫出人全部的潛力。

    這種方法張一飛考慮過，確實只有在全英語環(huán)境下，才能讓阿虎跟志哥，這兩位實在沒有什么讀書天賦的家伙，短時間里面快速掌控英語。

    別的不說，就之前蒙扎賽道跟豐田技術團隊呆一起，阿虎都能沒事蹦出幾個單詞交流，這要是放在國內，簡直是不敢想象的。

    但是目前階段全英語還是不太現(xiàn)實，阿虎跟志哥兩個人基礎太差，完全聽不懂的情況下，就變得毫無意義。

    所以張一飛給這兩個家伙一個半月時間，必須記住至少五百個單詞，滿足日常基本對話所需。這樣一個半月之后，自己團隊全英語對話，就能把阿虎跟志哥慢慢融合進來。

    等到他們真的沒有語言障礙的時候，用什么方式對話就變得不重要了。

    武田純子也沒有閑著，跟豐田歐洲公關部取得了進展，豐田方面答應動用資源，幫張一飛聯(lián)絡媒體澄清真相。

    并且安德烈這家伙也算是幫了一把，他找到了報警人跟當時拍攝DV的一個路人，剛好錄制到那幾個意大利鬼佬調戲過程，以及后面猴子這類的種族歧視話語。

    可以說歐美國家，種族歧視是無法跳過的事情，但同樣因為這個問題的存在，誕生了一種絕對的政治正確。就是你無論私底下是什么樣的想法都可以，放在臺上面，就必須譴責任何種族歧視言論跟行為。

    這個視頻的存在，就基本上注定了張一飛公眾形象的翻盤，如果他能再出一點血本，搞些媒體吹一波自己，然后弄幾個光環(huán)加身的話，說不定還能成為方程式賽場的一顆新星。

    只是張一飛實在是沒錢，豐田公關部能幫助自己澄清就不錯了，想要他們營銷吹一波自己，幾乎不可能。

    不過事情進展已經讓張一飛很滿意，他之前都想著，豐田這么大一個公司，不會搭理自己這種小蝦米呢。

    時間很快來到第二天，今天沒有了試跑跟訓練，但大家身上的事情依然不少。

    武田純子要確定媒體采訪時間，來給張一飛打個漂亮的“翻身仗... -->>