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    “不錯啊，按照剛才這一圈速度，等到凌晨你再熟悉路線，跑進七分鐘問題不是很大。”

    秦宏的語氣有點興奮，只要張一飛前三他五萬塊就花的不虧，到時候七星車隊名號打出去，再來兩個李韜這樣的“傻二代”，入會費輕松就能賺回來。

    只不過張一飛聽著秦宏的話語，沒有任何回應(yīng)并且臉上面無表情，他腦海中一直都在回放著剛才自己跑的畫面，思索著到底是哪里慢了下來。

    除開車輛跟行人因素之外，就是一路上大大小小幾十個彎道跟岔道，剛才這一圈張一飛忘掉了兩個，順序記錯了五個，導(dǎo)致很多不該減速的地方，自己帶了一腳剎車過彎。而應(yīng)該加速的地方發(fā)現(xiàn)跟記憶點不同，并沒有全油門過去。

    說實話，下午短短幾個小時，張一飛能把幾十個彎道跟岔道，記到這個程度已經(jīng)很不錯了，還是占了這具身體年輕的優(yōu)勢。不過比賽中沒有人會管你盡沒盡力，勝利者從來都不會聽失敗者的借口。

    “怎么，不滿意？”

    張一飛如此明顯的表情，秦宏自然是看出來了。

    “嗯。”

    “你第一次跑羊城路線，已經(jīng)很不錯了，別給自己太大壓力。”

    說完這句話后，秦宏突然感覺到有點不對味，按理說自己出錢找的槍，應(yīng)該要給他一點壓力才是，這樣才能對得起五萬塊啊。怎么現(xiàn)在反過來了，自己居然還安慰起這小子了，不過話說回來，努力認(rèn)真的人，總是容易讓人敬佩。

    “再跑一圈。”

    張一飛沒有過多解釋，既然有遺漏，那就繼續(xù)跑下去，一直到自己滿意為止。

    三菱EVO的引擎聲再次響起，張一飛又駛上了人民路高架，這一次張一飛更加全神貫注的投入，速度而快了不少，一圈下來看了下時間，7分12秒，比第一圈提升了33秒。

    “這圈可以了吧，凌晨這個狀態(tài)必然能進七分鐘。”

    “不行，這圈我就要進七分鐘。”

    這個速度張一飛依然不滿意，七分鐘應(yīng)該就是羊城地下路線優(yōu)秀的那條坎，現(xiàn)在已經(jīng)十點十一分，車流量明顯開始減少，如果不能跑進七分鐘的話，那么凌晨自己速度應(yīng)該在6分40秒到50秒之間。

    從時間上來說，這個速度不算慢了，畢竟民間街頭記錄，不會跟賽道記錄那樣，相差個一秒就是很大差距。可能根據(jù)當(dāng)時的天氣、車流量等等客觀因素，離最快記錄有個十來秒差距很正常。

    但張一飛不可能比一切都放在天氣或者車流量等等看緣分的因素上，至少在正式比賽之前，他要有穩(wěn)定進去到七秒的時間。

    一圈圈的跑下來，時間也被一秒秒的縮短著，從九點半開始到現(xiàn)在十一點鐘，算上停留耽擱的時間，張一飛又跑了接近十圈。最后幾圈隨著車流量減少，他已經(jīng)能穩(wěn)定跑進七分鐘之內(nèi)，最快的一圈速度是6分52秒。

    按照這個趨勢下去，張一飛正式比賽時間，大概率會進入到7分40秒?yún)^(qū)間。面對這個速度，坐在副駕駛的秦宏已經(jīng)不知道說什么了，之前“七星山車神”這個稱呼，更多是調(diào)侃跟玩笑，畢竟張一飛什么底細(xì)他們七星車隊的都知道。

    但是現(xiàn)在秦宏信了，這個世界上真的有“車神”存在。

    最后一圈停下，張一飛也是感到很疲憊，下... -->>