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    張一飛的切線(xiàn)超車(chē)無(wú)比強(qiáng)硬，就如同之前撞車(chē)的維倫紐夫一樣，某種意義上，帶著一種想要證明自己的賭氣成份。

    蒙托亞就類(lèi)似于拉爾夫?舒馬赫的心態(tài)，你橫可以，但是你在我頭上橫，想要強(qiáng)吃我就沒(méi)門(mén)！

    能進(jìn)入到F1圍場(chǎng)里面，誰(shuí)不是擊敗無(wú)數(shù)對(duì)手，“尸山血海”的殺過(guò)來(lái)的。印地500世界冠軍的頭銜，也不是什么新人菜鳥(niǎo)就能拿到的，蒙托亞絲毫沒(méi)有讓線(xiàn)的想法，相反還朝著張一飛的方向頂了過(guò)去，想要把他給擠出賽道。

    這種情景，經(jīng)常在F1賽道上演，大多數(shù)情況下都是以雙方賽車(chē)碰撞而告終。事后就是雙方車(chē)手都不服氣，認(rèn)為自己占據(jù)優(yōu)勢(shì)，責(zé)任全在對(duì)方。

    要是發(fā)生嚴(yán)重事故，遇到一些脾氣大的，直接動(dòng)手也不是不可能的。

    越是早期的F1年代，車(chē)手干架的可能性就越大，雙方安全帶一解，站在賽道上就互相飽以老拳。甚至一些脾氣更大的，別說(shuō)是被撞了，就連你套我圈，感覺(jué)忍不了都下車(chē)揍人。

    不過(guò)隨著時(shí)間的推移，這種干架的事情越來(lái)越少，基本上進(jìn)入到21世紀(jì)后就絕跡了。

    F1朝著安全的方向發(fā)展，車(chē)手也朝著文明禮貌的方向發(fā)展，這不能說(shuō)是壞事情，只能說(shuō)少了很多看點(diǎn)跟血性。

    “飛要穩(wěn)住啊！”

    維修站里面，領(lǐng)隊(duì)亨利有點(diǎn)著急的說(shuō)了一句，賽道上張一飛還是新人，面對(duì)這種強(qiáng)勢(shì)的壓迫，很有可能會(huì)被對(duì)方給擠出賽道。

    別說(shuō)是新人了，哪怕就是老車(chē)手，被擠出賽道的情況也屢見(jiàn)不鮮。

    要是真被擠出去了，哪怕就是沒(méi)熄火重新開(kāi)回去，也會(huì)跟之前撞出賽道的弗倫岑一樣，從前幾的位置，一下掉落到末尾，那時(shí)候想要再追回來(lái)，希望就非常的渺茫了。

    怎么說(shuō)現(xiàn)在張一飛都已經(jīng)到積分區(qū)，這種強(qiáng)硬的超車(chē)，從得失上來(lái)看，并不是什么明智的選擇。

    維修站其他成員，同樣也是繃緊了神經(jīng)，只不過(guò)這時(shí)候也無(wú)法做點(diǎn)什么，甚至就連賽道指令都沒(méi)辦法發(fā)。

    只能看著轉(zhuǎn)播屏幕上，張一飛跟蒙托亞的強(qiáng)硬對(duì)決，如果雙方都不退步的話(huà)，可能這個(gè)彎道會(huì)出現(xiàn)兩敗俱傷的場(chǎng)景。

    確實(shí)就如同預(yù)料的那樣，張一飛已經(jīng)騎上路肩避無(wú)可避，只能一腳油門(mén)下去繼續(xù)切線(xiàn)超車(chē)。而蒙托亞除非是讓線(xiàn)，否則就只能眼睜睜的看著張一飛從內(nèi)道超車(chē)，這一點(diǎn)對(duì)于印地500世界冠軍來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是無(wú)法接受的。

    兩臺(tái)賽車(chē)越來(lái)越近，碰撞無(wú)可避免的發(fā)生了，張一飛的右后輪以及尾翼，跟蒙托亞賽車(chē)的左前輪跟前定風(fēng)翼撞在一起。像尾翼跟定風(fēng)翼這樣的碳纖維制品，碰撞之下很快就出現(xiàn)裂痕跟一部分破碎，整輛賽車(chē)的氣動(dòng)平衡被打破。

    但這還不是嚴(yán)重的，輪胎跟輪轂的碰撞，讓兩臺(tái)賽車(chē)都劇烈的搖晃了一下，然后迅速被彈開(kāi)。蒙托亞什么情況張一飛不清楚，但是他感覺(jué)自己賽車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定性跟操控，都變得異常艱難，很明顯這種碰撞，影響到輪胎的動(dòng)平衡。

    不過(guò)幸運(yùn)的是，碰撞的瞬間速度，降低到了200km/h以下，而且蒙托亞不是什么菜鳥(niǎo)，沒(méi)選擇那種愚蠢的快速撞過(guò)來(lái)，而是慢速的緊逼壓迫，想要把張一飛給擠出去。

    所以這種撞擊發(fā)生只是在瞬間，然后賽車(chē)就被反作用力彈開(kāi)，沒(méi)有造成之前維倫紐夫跟拉爾夫?舒馬赫所發(fā)生的嚴(yán)重事故。

    但哪怕就是如此，張一飛跟蒙托亞此刻都不好受，兩臺(tái)賽車(chē)的空氣動(dòng)力套件以及懸架穩(wěn)定系統(tǒng)，都不同程度的出現(xiàn)問(wèn)題，又是一個(gè)兩敗俱傷的場(chǎng)面發(fā)生。

    “超過(guò)去了！張一飛超過(guò)了印地500世界冠軍！”

    “我沒(méi)看錯(cuò)吧，張一飛超越了蒙托亞，那是不是來(lái)到了第四的排名？”

    “首站比賽，而且還是處子秀，二十圈沒(méi)到就來(lái)到第四的排名，真有沖擊領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的機(jī)會(huì)啊！”

    “WDNMD！太牛逼了嗷！”

    “不愧是中國(guó)最強(qiáng)車(chē)手，咱們也要出現(xiàn)一名世界級(jí)的頂尖車(chē)手了！”

    看臺(tái)上中國(guó)觀(guān)眾簡(jiǎn)直要沸騰了，他們很多人都來(lái)看比賽，都只是抱著單純支持中國(guó)車(chē)手的心態(tài)。特別是那些真正的車(chē)迷，比較了解F1賽車(chē)的，心里面更是沒(méi)抱有過(guò)高的期望。

    但是賽道上面所發(fā)生的一切，一次次的沖擊著他們的預(yù)期上限。所有人賽前都不敢想象，張一飛能在正賽中逆勢(shì)上揚(yáng)，來(lái)到了排位第四的位置。

    這種排名，無(wú)疑是刺激現(xiàn)場(chǎng)張一飛支持者的野心，都已經(jīng)來(lái)到第四的位置了，為什么不沖擊一下領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)呢?

    同時(shí)張一飛的超越，也刺激了現(xiàn)場(chǎng)很多觀(guān)眾的玻璃心，特別是那些看不起中國(guó)車(chē)手的澳洲白人，他們完全無(wú)法接受，一... -->>