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    華利集團(tuán)從零開始，前十年基本上都是在蟄伏階段，看似沒有什么亮眼的操作，卻一步步的在布局。

    從06年跟英國錳銅集團(tuán)合作，成立上海英倫合資，到09年收購澳大利亞DSI變速箱廠，開始了自己初步技術(shù)積累，從山寨跟借鑒上面轉(zhuǎn)型。

    而真正讓世人所熟知的，是10年華利集團(tuán)吞并了瑞典豪華品牌沃爾沃。這一幕在當(dāng)時被稱之為“蛇吞象”，因?yàn)橄啾容^沃爾沃，吉利真是一個小角色。

    不過很多人不好看這次收購，因?yàn)槲譅栁志褪且粋€破落戶，除了名氣外，底子已經(jīng)被美國福特集團(tuán)薅過一次羊毛了。這次被出售，是因?yàn)樘潛p太多，屬于垃圾資產(chǎn)。

    并且收購合同里面有技術(shù)隔離協(xié)議，華利集團(tuán)并不允許直接使用沃爾沃的技術(shù)。這一條在很多人看來，更是坐實(shí)了華利冤大頭的名號，花重金買這么個破落戶回來，有卵用？

    爭論這東西，只能用時間來證明。

    華利雖然底蘊(yùn)比不過百年福特，但說實(shí)話福特也就剩下一個底子厚了，運(yùn)營方面簡直是一塌糊涂，收購什么死什么，自己品牌銷量也是一降再降。

    本來只是破落戶的沃爾沃，在華利集團(tuán)的運(yùn)營之下開始起死回生，逐漸穩(wěn)步上揚(yáng)。并且華利集團(tuán)乘著沃爾沃的東風(fēng)，也是提高了自身品牌價值，逐漸擺脫了最初借鑒跟山寨印象，有了自己的家族化設(shè)計。

    更重要一點(diǎn)，就是在技術(shù)隔離協(xié)議之下，我不能直接用沃爾沃技術(shù)，但是我能間接用嘛。

    于是華利集團(tuán)通過各種合作研發(fā)什么，一點(diǎn)點(diǎn)的挖沃爾沃墻角，不但成立了自己的高端子品牌林克，并且汽車架構(gòu)、發(fā)動機(jī)參數(shù)等等方面，都有著質(zhì)變。

    甚至在WTCR（全球房車世界杯）上面，達(dá)成了首次中國量產(chǎn)性能車奪冠的記錄。而且后續(xù)成績很穩(wěn)定，有很大可能將會問鼎世界車隊總冠軍。

    要知道WTCR可不是什么野雞賽事，算是國際汽聯(lián)旗下的一級房車賽事了。能在這個賽事上拿到車隊總冠軍，毫無疑問對于中國汽車產(chǎn)業(yè)來說，是一劑強(qiáng)心針。

    可能再過十幾年，性能車的領(lǐng)域就不只是日系、德系、美系，說不定也會出現(xiàn)一個中系。

    張一飛想要跟華利集團(tuán)合作，也正是看中它這種一步步向上的野心。因?yàn)槟呐戮褪鞘召徚似樟_斯特車隊股份，可能在技術(shù)研發(fā)上面，也會有類似的隔離協(xié)議。

    華利集團(tuán)在后世有過騷操作，相信這個世界應(yīng)該不至于轉(zhuǎn)性。就如同之前張一飛設(shè)想的那樣，無論是抄也好，山寨也罷，反正進(jìn)去了就想辦法搞點(diǎn)東西出來。

    張一飛從來都不在乎什么借鑒、山寨的罵名，因?yàn)楹蟀l(fā)國家想要追趕上去，這一步是沒有辦法避免的。五十年代的美國，七十年代的日本都做過類似事情，九十年代輪到中國做了而已。

    經(jīng)歷過這一段低端發(fā)展期，當(dāng)技術(shù)累積上來之后，類似的罵聲就自然而然會消失。

    不過張一飛卻鄙視那種不思進(jìn)取，沉浸在山寨跟借鑒中的企業(yè)。要知道借鑒、山寨只是一種過程，而不是最終追求的結(jié)果。

    沒有研發(fā)，注定沒有辦法突破高端的天花板，永遠(yuǎn)落在人后！

    張一飛跟華利總裁的協(xié)商過程非常順利，因?yàn)殡p方骨子里面都有著很多類似的東西。

    而且面對控股普羅斯特車隊這種事情，華利集團(tuán)也意識上，這可能是一個千載難逢的機(jī)會，可能在未來會給集團(tuán)帶來質(zhì)的提升。

    如果換做一般車企，還是個小角色階段不敢投入巨資去賭，但是華利幾乎可以說拿出了家底的兩千萬美金，跟張一飛打算一起成立一家投資公司，到時候聯(lián)合收購普羅斯特車隊的股份。

    算上張一飛之前手中的三千萬資本，這次回國一趟，張一飛總共湊齊了五千萬美金的巨額資金。

    雖然歷史已經(jīng)改變，但是張一飛估摸著，普羅斯特車隊再怎么加價，應(yīng)該也超不過五千萬美金的數(shù)字。而且相信其它潛在買家，也不像自己這樣能提前做好準(zhǔn)備，所以對于控股普羅斯特車隊，張一飛幾乎有著十足的把握，沒有再繼續(xù)面談其他企業(yè)了。

    其實(shí)沒有談的另外一個原因，就是張一飛真的有點(diǎn)扛不住，這十來天的奔波，受傷的右腳腫脹的非常厲害，幾乎沒有什么好轉(zhuǎn)的跡象。

    張一飛也不想這種折騰，到時候留下什么后遺癥，那就真是虧大了！

    就在張一飛談妥了跟華利集團(tuán)... -->>