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“一飛君,我相信你肯定很好奇,今天晚上我為什么會出現(xiàn)在這里吧?”
“嗯,確實很好奇。”
張一飛點了點頭,按理說他跟富田勉是完全沒有交集的,對方這么刻意的找到自己,到底想要做點什么?
“我知道一飛君你的性格很直接,所以這次我也不繞圈子。豐田集團很看好你的實力跟潛力,并且某種意義上來說,豐田也是你方程式職業(yè)生涯的第一站。”
“我也知道當初在雷諾方程式上,豐田賽車事業(yè)部跟你有過一些不愉快的經(jīng)歷,但終究我們有過共同的理念,并且在歐美統(tǒng)治的方程式賽車里面,需要發(fā)出一點亞洲的聲音。”
聽到這話,張一飛大概明白富田勉的想法了,不過他也沒有直接說穿,而是點了點頭回道:“所以富田社長你有什么想法。”
“我的想法很直接,那就是豐田車隊進軍F1圍場,想要打造的就是一支世界級的方程式車隊。但是目前車隊的兩名正式車手,貝爾諾爾迪作為一名新人,在經(jīng)驗跟實力上都稍差了一點。”
“而維斯塔潘已經(jīng)到了退役的邊緣,無法滿足車隊成績提升的要求,所以我們需要去找尋更年輕強大的車手,整個世界范圍內(nèi),我覺得沒有人比一飛君你更適合豐田車隊。”
邀請自己加入豐田車隊嗎?
說實話,如果這個邀請是放在一年前,那張一飛幾乎是沒有任何的懸念。
畢竟豐田是自己起步的地方,而且有武田純子跟山本右京的存在,于情于理,他都會選擇留在豐田車隊,繼續(xù)自己的職業(yè)征程。
不過現(xiàn)在情況不同了,自己被豐田車隊拋棄,經(jīng)歷了一段很艱難的時期。這件事情雖然不至于導(dǎo)致張一飛多么怨恨豐田,畢竟他能理解站在車隊的利益上,收購飛箭車隊肯定比一名青訓(xùn)車手重要的多。
但這也讓他跟豐田之間的關(guān)聯(lián)給斬斷了,并且武田純子跟山本右京兩個人,都已經(jīng)離開了豐田公司。
所以現(xiàn)在的豐田車隊對于張一飛來說,只是F1圍場里面其他十支車隊其中的一支,并沒有什么特別值得懷念的地方。可能出于歷史原因,他能更熟絡(luò)一點,不過涉及到關(guān)鍵抉擇上,豐田車隊沒有特殊優(yōu)勢。
“富田社長,感謝你的看重,但是我在普羅斯特車隊相處很愉快,并沒有轉(zhuǎn)會的想法。”
張一飛一口回絕了富田勉的邀請,別說現(xiàn)在是豐田,就算是法拉利來邀請,張一飛都沒有多大的興趣。
“一飛君,不要這么早就做出決定,我聽說你現(xiàn)在還拿著十幾萬美金的底薪,這是對于你價值的嚴重低估。如果你愿意下個賽季來到豐田車隊,我們將會支付違約金跟轉(zhuǎn)會費,并且把你的底薪提升到一千萬美金每年,還有分成車隊收益的資格。”
“一飛君,我覺得這才是你價值的體現(xiàn)。”
其實F1車手挖墻角的方式,跟其他體育競技運動沒有區(qū)別,無非就是提供更好的環(huán)境,以及用錢砸!
豐田雖然是一支今年的新晉車隊,但作為世界第一大汽車廠商,實力跟資本都是毋庸置疑的,絕對不是什么小小的普羅斯特這種私人車隊能比擬。
而且今年普羅斯特賽車孱弱的性能,大家也是有目共睹,富田勉相信豐田能給張一飛,提供更強大的賽車性能。
有了硬件基礎(chǔ),軟件自然也要跟上,錢不能少!
一千萬美金加上車隊收益分成,可能最終年薪能達到驚人的兩千萬美金。要知道目前F1圍場里面,除了舒馬赫六千萬美金一年的收入一枝獨秀之外,能超過兩千萬美金的車手,就只有庫特哈德跟維倫紐夫。
前者是近幾年的表現(xiàn)很不錯,堪堪摸到了兩千萬美金的門檻,后者是F1近幾年最亮眼的車手,大滿貫王者。而且英美車隊也是有錢的主,否則維倫紐夫也不可能從三巨頭車隊,跳槽到英美這種新車隊。
就連目前賽道上堪稱第二強的巴里切羅,年薪都還沒有達到兩千萬美金的數(shù)字,可以說開出這個報價,相當?shù)恼\意滿滿,富田勉很有信心拿下張一飛。
但沒想到的是,張一飛聽到之后只是笑了一笑,其實他能大概猜測到富田勉信心的來源。確實一般新人車手面對這種待遇,估計沒什么好猶豫的,可能當場就答應(yīng)下來。
不過很可惜,張一飛不是一般的新人,他可是有著上帝視角!
豐田車隊是比普羅斯特車隊強,但明年的普羅斯特車隊,可是搭載了法拉利“火星車”引擎。可能在車體設(shè)計跟空氣動力學方面不如法拉利,也絕對比豐田要強大。
至于十幾萬底薪是很少沒錯,但是底薪合同的前提,是張一飛可以自由的接廣告代言,并且收入不用跟車隊分成。
現(xiàn)在作為經(jīng)紀人的武田純子,已經(jīng)收到了很多知名企業(yè)的... -->>