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    王大志一愣：老毛子在蘇聯(lián)還沒解體的時候就已經(jīng)開始在研究新一代的中型戰(zhàn)術運輸機了？

    倒是孟海波，他皺著眉頭想了想，不是很確定的說道：“陳董，您說的是不是安-70運輸機？”

    安-70運輸機？

    畢竟是混航空圈子的，聽孟海波這么一說，王大志和黃文清、張英倒是一下子想起了這款運輸機。

    黃文清立刻說道：“就是使用對轉(zhuǎn)槳扇發(fā)動機的那個？”

    張英也有些好奇：“那個運輸機是老毛子的全新一代中型運輸機嗎？”

    說起老毛子的新一代中型戰(zhàn)術運輸機，大家可能沒有印象，但說起安-70這款飛機，不少人還是有些印象的，主要還是因為安-70運輸機上面搭載的那四臺對轉(zhuǎn)槳扇發(fā)動機實在是太另類了――除了安-70之外，全世界就沒有任何一款飛機搭載這種類型的發(fā)動機！

    “沒錯，就是那款飛機，”陳耕點頭道：“安-70就是老毛子原本計劃用來替代安-12的全新一代中型戰(zhàn)術運輸機，相比于安-12、也就是咱們的運-8，安-70的性能提升實在是太大了，貨倉尺寸從運-8的16.2m*3.2m*2.4m提升到了22.4m*4.8m*4.1m，最大載重也從20噸提升到了47噸，這么好的寶貝，難道你們不心動？”

    原來如此！

    大家紛紛點頭，張英也還跟著說道：“這么一說我就有些印象了，似乎蘇聯(lián)確實是準備用安-70來替代安-12的。”

    “是這樣沒錯，我記得當年……大概是1993年吧，那會兒安-70首飛的時候，咱們的《航空知識》還報道了呢。”

    “你這么一說我也有印象了，不止是《航空知識》，像是《兵器知識》、《現(xiàn)代兵器》等雜志都報道過這個飛機，尤其是那個對轉(zhuǎn)槳扇發(fā)動機，型號我忘記了，不過那個發(fā)動機實在是太厲害了，老毛子硬是用這種發(fā)動機讓安-70的巡航速度做到了接近噴氣式發(fā)動機的速度，了不起，確實了不起。”

    但隨著說的東西越來越多，王大志也想起了很多東西，他連忙說道：“話是這么說沒錯，但是董事長，我沒記錯的話，一直到蘇聯(lián)解體，安-70還沒有完成試飛工作吧？”

    見陳耕點頭，他接著說道：“在蘇聯(lián)解體之后，因為安-70運輸機的生產(chǎn)單位：安東諾夫設計局以及那個對轉(zhuǎn)槳扇發(fā)動機都已經(jīng)歸屬于烏克蘭的緣故，這些年來老毛子這個運輸機一直在跟烏克蘭方面扯皮，這個……”

    遲疑了一下? 王大志還是說道：“董事長，安-70確實是一款非常出色的運輸機，它的大空間和大載荷都遠比我們現(xiàn)在的運-8要強的多? 可那個飛機連老毛子自己都不能生產(chǎn)……”

    “老王? 你是迷糊了吧？”不等王大志說完? 陳耕就笑了：“老毛子現(xiàn)在不能暫時還不能生產(chǎn)安-70運輸機是沒錯，但問題是他們沒有那個生產(chǎn)技術么？當然不是，他們只是沒有能力將薩馬拉的生產(chǎn)工廠建起來... -->>